【协会动态】科敏传感器发布全国首部关于NTC温度传感器运用在新能源领域的团体标准

发布人:管理员   日期:2022-10-26

近日,《储能类锂电池用温度测量型 NTC 温度传感器技术要求及试验方法、《新能源车规级储能类NTC热敏电阻技术规范》以及《新能源类温度传感器性能实验标准》三项团体标准(以下简称《标准》)在全国标准信息公共服务平台与深圳市标准信息平台正式发布。这是我国首部关于NTC温度传感器体系有效评价的团体标准,对新能源NTC温度传感器体系的技术规范试验标准试验流程等提供了全面、细致的规范标准,是半导体行业传感器领域的一项创新性举措。

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       在《深圳市培育发展半导体与集成电路产业集群行动计划》的指导下,半导体企业越来越成为深圳国民经济和社会发展的生力军,但与此同时,在半导体温度传感器领域并没有具有针对性的指导标准。随着深圳市提出《深圳市培育发展智能传感器产业集群行动计划(2022-2025年)》,明确提出在发展战略性新兴产业重点细分领域中,打造全要素完备的智能传感器产业集群,制定《储能类锂电池用温度测量型 NTC 温度传感器技术要求及试验方法》、《新能源车规级储能类NTC热敏电阻技术规范》以及《新能源类温度传感器性能实验标准》三项团体标准,为半导体企业在传感器领域高质量发展赋能,正当其时。


      团体标准在促进科技成果转化应用中,可以积极发挥支撑和引领作用,加快科技成果转化为现实生产力的进程。科技成果的产业化过程是曲折的,应用过程中暴露问题,解决方案需不断升级,以更好地满足市场需求,特别是对于像半导体温度传感器这样的新兴产业,原有标准体系不足以支撑新兴市场发展的时候,团体标准的作用就尤为重要。

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      三项《标准》的起草工作由深圳市宝安区半导体行业协会作为牵头起草单位,深圳市科敏传感器有限公司和欣旺达电子股份有限公司共同参与。起草专家组的构成涵盖了业内龙头企业、国内知名高校、标准院专家、科研机构等多领域的专家均有多年的技术理论与实验经验。


       三项《标准》依据科敏自身产品特性及客户关注点,规定了多项NTC温度传感器技术要求、标志、包装、运输以及试验方法,更加适应半导体传感器行业目前和未来精细化发展趋势,提升产品竞争力及促进产品技术发展。同时该标准针对试验方法,产品出货检验标准等进行了更加具体可行的规定,进一步规范产品质量要求。


      本次三项《标准》的发布实施,也是对科敏传感器有限公司和相关半导体企业提出了更高的要求。深圳市科敏传感器有限公司成立于2007年,是专业研发和生产NTC芯片、精密温度传感器、压力传感器、温湿度感应模块及无线射频模组芯片等物联网系列智能传感产品及模组方案的[敏感词]高新技术企业。作为市场中少有的具备NTC芯片研发与生产能力的参与者,科敏传感器耗时4年最终于2021年成功研发出耐高温金电极芯片和传感器,打破了世界范围内该芯片由日本技术垄断的局面,经多次可靠性试验后达到了国际同等可靠水平,并通过AECQ200的汽车级被动元件国际认证。此外,科敏传感器还在加大金电极NTC芯片的自动封装、CCD自动检测、自动测试的投入,基本实现金电极NTC芯片全流程自动化的生产及测试,保证芯片的一致性、稳定性。三项《标准》的研制和发布,对提高NTC温度传感器及相关零部件的研发设计和生产制造水平,提升产品质量,提高管理水平,促进传感器产业的发展具有较大的现实意义,也填补了我国在NTC传感器热敏电阻方面的标准空白。  


       同时,三项《标准》的发布,也为欣旺达电子在新能源汽车电池领域的布局奠定良好基础。2021年至今,欣旺达接连获东风柳汽T5EV、东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、上汽通用五菱E50、上汽通用五菱CN220M HEV、上汽ZS12MCE HEV等定点;小鹏方面,欣旺达已成为G9某版本的A供。在诸多车企的青睐下,欣旺达动力电池装机量迅速起量。据起点研究统计,公司2021年装机量达到2.06GWh,市场份额1.3%,排名第10位;[敏感词]数据显示,欣旺达5月份单月装机量已跻身国内第五,1-5月总装机量位列第七。随着汽车行业的快速发展和改革,产品质量升级迫在眉睫,这三项《标准》的制定发布,有利于解决欣旺达产品无标准、进入不了高端客户的现状——有了标准,产品的技术和质量水平明显提升,将带动欣旺达更好的抢占国内外市场,为欣旺达向高质量发展打下坚实的基础。

 

     《标准》的发布是半导体行业传感器领域体系建设的里程碑,它提供了一套全面且完善的NTC温度传感器体系的评价方法论,既符合相关半导体企业当前发展阶段实际,同时也具备相关半导体企业体系建设长远发展的前瞻指导意义。期待《标准》的公布实施切实推动半导体行业传感器领域的技术研发和高质量发展,护航半导体企业规范发展,为半导体企业高质量发展提供坚实保障。



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